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Fireblade CBR1000RR
Die Superbike-Legende
Die Fireblade gilt schon seit langem als Inbegriff des Supersport-Motorrads.
Brutale Kraft. Totale Kontrolle. Unglaubliche Geschwindigkeit. Inspirierender Stil. Mit revolutionären neuen Technologien und einem atemberaubenden Styling setzt das 2009er-Modell neue Maßstäbe für Begeisterung und Fahrvergnügen.
Die Fireblade feierte den ersten Platz im zermürbenden 2008er Acht-Stunden-Endurance-Rennen von Suzuka.
Ob Rennstrecke oder Landstraße: die Honda Fireblade begeistert wie eh und je die Gemüter und dominiert die Rennpodeste - rund um den Globus.
- auch mit C-ABS
- Heck mit modifizierter Formgebung, Rücklichteinheit aus Klarglas
- Demontierbarer Kennzeichenhalter
- Auspuff-Abdeckung aus Aluminium
- Neue Graphics und Farben
- Optimierte Schwungmasse an Kurbelwelle und Lichtmaschinenrotor
ab € 14.990,00*
Preislisten und Modellübersicht finden Sie im Downloadcenter
Download: Broschüre Fireblade CBR1000RR
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CBR600RR
Ein Meisterstück
Eine agile, straßenverschlingende Supersport-Maschine, deren rennerprobten Charakter Sie in den Kurven Ihrer Lieblings-Wochenendstrecken immer und immer wieder erleben können.
Eine lebendige Kombination aus Verlässlichkeit und Leistung.
Der geborene Siegertyp.
Auf Wunsch ist im Modelljahr 2009 Hondas neues revolutionäres elektronisch gesteuertes Combined ABS erhältlich, das speziell für die Bedürfnisse von Supersport-Fahrern entwickelt wurde.
2008 gewann Honda bereits zum 7. Mal in Folge den Supersport-WM Titel auf der CBR600!
ab € 11.790,00*
Preislisten und Modellübersicht finden Sie im Downloadcenter
Download: Broschüre CBR600RR
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CBR600F
Comeback einer Legende
Mit der neuen CBR600F feiert Honda die Wiedergeburt eines erfolgreichen Konzepts. Es verbindet modernste Technik mit sportlichem Design und ermöglicht auf unnachahmliche Weise den Spagat zwischen Sport und Alltag. So deckt der sportliche Mittelklasse-Alleskönner ein breites Einsatzspektrum ab und gibt immer und überall eine gute Figur ab.
Dynamisch motorisiert und perfekt ausbalanciert präsentiert sich die neue CBR600F mit allen Qualitäten des legendären Vorgängers, nur besser und moderner. Die sportliche, aber aufrecht entspannte Sitzposition erlaubtim alltäglichen einsatz ein perfektes Kontrollgefühl und schafft so eine perfekte Einheit zwischen Fahrer und Maschine.
Die CBR600F ist nach der CBR600RR der zweite 600er Supersportler von Honda mit optionalem Combined ABS an Bord.
Motor
Der flüssigkeitsgekühlte Vierzylindermotor mit 102 PS bei 12.000 Touren zeigt mit einer linearen druckvollen Kraftentfaltung und einem breiten nutzbaren Drehzahlbereich auf. In Verbindung mit der spritzig lebendigen Charakteristik ist sportliches und unbeschwertes Motorradfahrern ebenso einfach wie voller Fahrspaß möglich. Geschmeidige Laufkultur und bemerkenswert genügsamer Benzinverbrauch sind dank der sauber abgestimmten, elektronischen Kraftstoffeinspritzung ebenfalls garantiert.
Mono-Backbone-Aluminiumrahmen
Ein moderner Mono-Backbone-Rahmen aus Gussaluminium bilden die Basis für das sichere und unproblematische Fahrvergnügen mit der CBR600F. Eine stabile Upside-Down-Gabel und die lange Aluminiumschwinge mit Monoshock-Federung gewährleisten stets optimale Straßenlage sowie beste Traktion und damit dynamischen Fahrspaß.
Styling
Wie die früheren CBR600F-Modelle ist auch die neue CBR600F mit einer Vollverkleidung ausgestattet. Die neue, mehrlagig ausgeführte Vollverkleidung sorgt nicht nur für einen markant dynamischen Auftritt, sondern trägt dank effizientem Schutz vor Fahrtwind und stabilisierender Wirkung bei höherem Tempo auch dazu bei, dass sportliche Fahrweise müheloser möglich ist und unterstützt wird.
Scheinwerfer. Die CBR600F ist mit einem Scheinwerfer ausgestattet, der hinter einer schrägen Scheibe, die nach oben in die Windschutzscheibe übergeht, integriert ist. Das Verkleidungsgesicht wirkt so dynamisch und zugleich sportlich klassisch. Blaue Positionsleuchten sorgen zusätzlich für einen coolen Touch.
Komfortable Sitzbank/-position
Die Sitzverhältnisse auf der CBR600F wurden unter Berücksichtigung von Komfort- und Ergonomie-Aspekten bestimmt. Die Fahrerposition ist sportlich, aber aufrecht entspannt und gleichzeitig integriert in das Motorrad, um ein perfektes Kontrollgefühl zu ermöglichen. Passend zum Allround-Charakter der CBR600F wurde auch der Komfort für den Sozius entsprechend berücksichtigt. Die Sitzfläche ist breiter ausgeführt und weicher gepolstert als bei Supersport-Bikes, dazu niedriger und näher am Fahrer positioniert, um Auf- wie Absteigen zu erleichtern und das Wohlbefinden des Sozius zu unterstützen.
Optionales Combined ABS
Eine hydraulisch betätigte Doppelscheibenbremse mit schwimmend gelagerten 298-mm- Bremsscheiben und Dreikolbenbremszangen sorgt vorne gut dosierbar für erstklassige Verzögerung. Am Hinterrad sorgt eine 240-mm-Scheibe mit einer Einkolbenbremszange für unterstützende Bremsleistung. Die CBR600F ist optional mit Combined ABS-System erhältlich. Perfekte Bremskontrolle und beruhigend sichere Bremskraftverteilung werden damit unter allen Bedingungen garantiert.
ab € 8.990,-* inkl. Combined ABS
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CBR250R
Sportliches Leichtgewicht mit erwachsener Ausstrahlung
Viele Einsteiger, 125er Aufsteiger wie auch Motorradführerschein-Neulinge, Männer wie Frauen, wünschen sich eine kompakte und leichtgewichtige Maschine, die problemloses Handling mit lebendigen Fahrleistungen und attraktiver Optik verknüpft. Mit der neu entwickelten CBR250R reagiert Honda genau auf diese Wünsche.
Fahrfreude garantiert ein flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor, der einen praxisgerechten wie charmanten Mix aus Drehfreudigkeit und Durchzug produziert. Elektronische PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung und moderne Abgasreinigung gehören selbstverständlich dazu. Als erste Maschine der Viertelliter Klasse ist die CBR250R optional mit Combined ABS ausgestattet.
Topmodernes Design zeichnet die CBR250R aus. Ein knackiger Auspuff unterstreicht die Linienführung. Die vollverkleidete Maschine, deren optischer Auftritt erwachsener wirkt als der Hubraum vermuten lässt, zählt mit 162 kg vollgetankt bzw. 166 kg inklusive Combined ABS zu den Leichtgewichten. Die niedrige Sitzhöhe erlaubt selbst eher kurzen Beinen sicheres Manövrieren.
Styling
Erfrischend modernes und ansprechendes Styling zeichnet die CBR250R aus. Die Maschine wirkt erwachsener, als ihre Hubraumkapazität vermuten lassen könnte. Die Linienführung der Vollverkleidung passt harmonisch zum Gesamtauftritt. Auf der praktischen Seite bietet die Verkleidung guten Wind und Wetterschutz. So lassen sich mühelos und praxisgerecht geschützt viele Kilometer abspulen, ohne dass die Konzentration übermäßig in Anspruch genommen wird.
Motor
Ein flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor, der über zwei obenliegende Nockenwellen und Vierventiltechnik verfügt und einen ebenso praxisgerechten wie charmanten Mix aus Drehfreudigkeit und Durchzug produziert, garantiert für Fahrfreude. Elektronische PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung und moderne Abgasreinigung gehören selbstverständlich dazu. Das laufruhige Single-Herz leistet 26 PS bei 8.500 Touren und wurde sorgfältig auf effizienten Benzinverbrauch optimiert.
Optionales Combined ABS
Als erste Maschine der Viertelliter Klasse ist die CBR250R optional mit Combined ABS ausgestattet. Antiblockiersystem und Kombibremse tragen in schwierigen oder überraschenden Fahrsituationen zu gesteigerter Sicherheit und maximaler Fahrzeugbeherrschung bei.
Niedrige Sitzhöhe
Die Sitzposition der CBR250R ist auf universelle Einsetzbarkeit getrimmt. Hoher Komfort und das Gefühl, alles unter Kontrolle zu haben, wurden bei der Entwicklung besonders berücksichtigt. Die Sitzhöhe beträgt nur 784 Millimeter, damit ist für Fahrer oder Fahrerin der Boden mit den Füßen bei „Stop and Go“ sicher und problemlos zu erreichen. Die Anordnung von Lenker und Fußrasten in Relation zur Sitzbank ist sportlich, aber gleichzeitig noch komfortabel.
ab € 4.490,-* inkl. Combined ABS
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*Unverbindliche Preisempfehlung der Honda Motor Europe (North) GmbH inkl. 19% MwSt.
Den Endpreis einschließlich aller Nebenkosten erfahren Sie bei uns.
© Häusler Automobil GmbH & Co. KG
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