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Bravo

Der Fiat Bravo verkörpert stilistisch wie inhaltlich das neue Bewusstsein der italienischen Marke. Er wird in Sicherheit, Raumangebot, Geräusch- und Sitzkomfort, Fahrdynamik und Antrieb sowie Sicht und Zugänglichkeit höchsten Ansprüchen gerecht. Ebenso bei der Ausstattung (Linea Style und Line Sportiva), die mit innovativen Inhalten neue Benchmarks im C-Segment setzt. Das gilt auch für die eco:log-Version, die sich durch die Verwendung umweltfreundlicher Materialien auszeichnet.

Der Fiat Bravo wirkt schon im Stand dynamisch. Er setzt auf eine schnittig-sportive Linie, die im Gedächtnis haften bleibt. Das beginnt bei der Frontpartie, die mit tropfenförmig ausgebildeten Scheinwerfern, sportlichem Kühlergrill, dominantem Kühllufteinlass und weit nach vorn gezogener, schräger Windschutzscheibe auf moderne Weise traditionelle Stilelemente der Marke vereint und interpretiert. Während die Front- und Heckpartie dem Fiat Bravo ein kompaktes Aussehen verleiht setzt die Seitenlinie eher elegante Akzente. Originelle Leuchtgruppen im Heck, eine hohe, nach vorn stark geneigte Gürtellinie, sauber eingepasste Stoßfänger und kurze Überhänge runden das stimmige Äußere des Fiat Bravo ab.

Anspruchsvoll, harmonisch und elegant – so präsentiert sich der helle Innenraum des Fiat Bravo. Der Kunde profitiert von den stattlichen Außenmaßen des Fünftürers (Länge 4,34 Meter, Breite 1,79 Meter, Höhe 1,49 Meter), die zusammen mit dem Radstand von 2,60 Meter Basis für das großzügige Platzangebot sind. Die Passagiere erwartet eine exzellente Kopf- und Schulterfreiheit. Komfortable, in Sitzfläche und Rückenlehne speziell konturierte Sitze und das insgesamt große Raumangebot schaffen Wohlbefinden.

Dafür sorgen auch die hochwertigen Bezugsstoffe, die Qualität der Materialen und die rundum hochwertige Verarbeitung. Nicht zu vergessen die Liebe zum Detail – vor allem am Armaturenbrett. Es fügt sich harmonisch in das Gesamtkonzept des Innenraums ein, verbindet Ergonomie mit Eleganz und schafft mit einer Fülle praxisgerecht platzierter Ablagen Platz für die Dinge des täglichen Bedarfs. Erwähnung verdient auch die gut erkennbare Instrumentengrafik, die orangefarbene Instrumentenbeleuchtung, das Multifunktionsdisplay, der perfekt platzierte Schalthebel sowie die funktionale Mittelkonsole samt gut erreichbaren Bedienelementen.

Der Fiat Bravo bietet auch viel Platz für das Gepäck. Das Ladevolumen von 400 Litern hinter der großen, weit öffnenden Heckklappe unterstreicht die Transport- bzw. Reisequalitäten des Modells. Wird die geteilt umlegbare Rückenlehne nach vorn geklappt wächst es auf beachtliche 1.175 Liter an.

Neben dem überdurchschnittlichen Raumangebot überrascht der Fiat Bravo durch eine Sitzposition, die dank verstellbarem Lenkrad und großzügigem Verstellbereich der Sitze auch groß gewachsenen Fahrern perfekt angepasst werden kann. Zusammen mit der üppigen Verglasung, der optimalen Rundumsicht sowie dem komfortablen Ein- und Ausstieg erreicht der Fiat Bravo auch hier Spitzenwerte.

Die Passagiere profitieren zudem von dem sehr geringen Geräuschpegel, der das Reisen im Fiat Bravo zu einem komfortablen Erlebnis werden lässt. Mit verantwortlich dafür ist die extrem verwindungssteife Karosserie des Fünftürers (Drehfestigkeit 121.000 daNm/Radiant). Ebenso die Radaufhängungen sowie alle Anschlüsse der Antriebsaggregate, deren ausgeklügelte Struktur störende Schwingungen minimieren.

 

Der Fiat Bravo hat den Euro NCAP-Test mit der Höchstwertung von 5 Sternen bestanden. Alle Versionen des Fiat Bravo sind mit sieben Airbags (Frontairbags, Knieairbag für den Fahrer, durchgehende Kopfairbags vorn und hinten sowie Seitenairbags) ausgestattet. Sie werden von dem innovativen „Airbag Smart 2“-System gesteuert. Es stellt sicher, dass die Auslöseparameter automatisch dem Schweregrad des Unfalls angepasst werden. Dazu aktiviert es auch die Gurtstraffer der Sicherheitsgurte.

Zu den Sicherheitsfeatures des Fiat Bravo zählen auch ABS mit EBD, ESP inklusive Hill Holder, ASR und MSR, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern sowie Kopfstützen auf allen Sitzen. Letztere sind in der Höhe verstellbar und können mit aktiven Kopfstützen vorn ausgestattet werden Es schützt bei einem Unfall die Insassen vor der Gefahr eines Schleudertraumas, indem es die Kopfstützen automatisch zum Nacken hinbewegt.

Zum aktiven Sicherheitspaket des Fiat Bravo zählt auch sein aufwendiges Fahrwerk mit Einzelradaufhängung vorn und Halb-Verbundlenkerachse mit Drehachskörper hinten. Eine Konfiguration, die zusammen mit der breiten Spur perfekt auf die Anforderungen des Fiat Bravo abgestimmt ist. Das gilt auch für die Bremsanlage, die mit groß dimensionierten Scheibenbremsen rundum (vorn innenbelüftet) extrem leistungsfähig und standfest ist.

Der Fiat Bravo wird auf dem deutschen Markt in zwei Ausstattungslinien (Linea Style und Linea Sportiva) angeboten. Die Linea Style betont mit den Versionen Active, Dynamic und Emotion die komfortable Seite des Fiat Bravo. Bereits die Einstiegsversion Active bietet u.a. elektrische Fensterheber vorn, axial und vertikal verstellbares Lenkrad, höhenverstellbaren Fahrersitz, asymmetrisch geteilte Rücksitzbank und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Die Dynamic-Ausstattung wartet zusätzlich u.a. mit manueller Klimaanlage, Nebelscheinwerfern mit Kurvenlichtfunktion (abschaltbar), RDS Highclass Autoradio mit CD-Player und sechs Lautsprechern, höhenverstellbarem Beifahrersitz, in Wagenfarbe lackierten Türgriffen und Außenspiegeln, 16-Zoll-Stahlfelgen sowie dritter Kopfstütze im Fond auf. Neu ist die serienmäßige Ausstattung mit dem Infotainmentsystem Blue & MeTM, das u.a. auch die Nutzung von eco:DriveTM erlaubt. Die innovative eco:Drive-Technologie von Fiat analysiert die Fahrweise und hilft so, den Kraftstoffverbrauch und den CO2-Ausstoß um bis zu 15 Prozent zu senken.

Die exklusive Version Emotion verfügt zusätzlich über eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, elektrische Fensterheber hinten, Lenkrad mit Multifunktionstasten für die Audiobedienung, Taschen an der Rückseite der Vordersitzlehnen, aktive Kopfstützen vorn, Lordosenstütze am Fahrersitz, Mittelarmlehne hinten, verchromte Fensterleiste und verchromte Türgriffe, Staufach unter dem Beifahrersitz und Mittelkonsole mit Kühlbox.

Der Fiat Bravo Racing wird zusätzlich mit 17-Zoll Leichtmetallfelgen, Sportsitzen, Sportlederlenkrad, Lordosenstütze am Fahrersitz, Mittelarmlehne vorn inklusive Mittelkonsole mit Kühlbox, verchromten Fensterleisten und Sportpedalerie seinem Namen gerecht. Er basiert auf der Dynamic-Version und ist ebenfalls neu mit dem mit dem Infotainmentsystem Blue & MeTM ausgestattet, das u.a. auch die Nutzung von eco:DriveTM erlaubt.

Den Komfort an Bord das Fiat Bravo erhöhen auf Wunsch zusätzliche Ausstattungsdetails. Dazu zählt neben Nebelscheinwerfern mit Kurvenlichtfunktion – sie werden bei Lenkradeinschlägen über 40 Grad und eingeschaltetem Abblendlicht automatisch aktiviert – auch das innovative Navigationssystem Instant Nav+TMC Pro®. Es beinhaltet komfortable Navigationsfunktionen samt Kartendarstellung über ein hochauflösendes 6,5“-Farbdisplay in der Mittelkonsole, dynamische Routenführung durch TMC (Traffic Message Channel), eine vorinstallierte Deutschlandkarte auf SD-Card sowie einen dualen Radio-Tuner samt CD- und MP3-Player. Die Funktionen des Gerätes lassen sich über die Tasten des Multifunktionslenkrads bedienen. In das System integriert ist auch Blue&MeTM (u.a. Funkfreisprechanlage Bluetooth mit Sprachsteuerung und SMS-Reader); dazu ist es kompatibel mit der eco-DriveTM-Software.

 

 

Zum Konfigurator vom Fiat Bravo

Mehr Details zum Fiat Punto: www.fiatbravo.de

 

Energie-Effizienzklasse laut DAT-Leitfaden: B bis D 

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

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