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Honda CR-Z

Der Sport-Hybrid
Der Honda CR-Z ist ein Sport-Coupé, das die Umwelt nicht vergisst. Und erst recht nicht die Ansprüche des Fahrers. Mit einem atemberaubenden Design, einem futuristischen Cockpit und einem Antrieb, der intensiven Fahrspaß garantiert.

Dieser Hybridantrieb bietet Umweltverträglichkeit gepaart mit Dynamik und Agilität. Geteilte Arbeit -  doppelter Fahrspaß!
Den neuen CR-Z treibt ein Motor an, der von einem Elektromotor unterstützt wird. Gemeinsam steigern sie die Performance  – und senken gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch. Und zwar während der gesamten Fahrt.



Anschließend arbeiten die beiden Motoren wieder zusammen. Für kraftvolle Beschleunigung bei niedrigerem Kraftstoffverbrauch.  Dies senkt die CO2-Emissionen konstant und öffnet die Hybridwelt jetzt auch für alle, die auf das intensive Erlebnis des sportlichen Fahrens nicht verzichten wollen. Der CR-Z folgt somit dem Gedanken von „clean move“.

Denn nur wenn viele Menschen mitmachen, lässt sich die Zukunft spürbar verändern.  Integrated Motor Assist (IMA), das einzigartige Hybridsystem von Honda, wurde zum ersten Mal mit einem 1,5-Liter-i-VTEC-Benzinmotor gekoppelt. Das IMA-System verfügt über einen 10-kW-Elektromotor für eine zusätzliche Beschleunigungsleistung.




Während eines Bremsvorganges oder im Schubbetrieb funktioniert er als Generator, der Energie in die 100-V-Hybridbatterie rückführt. Gemeinsam setzen Sie 124 PS und ein Drehmoment von 174 Nm frei.
Beide sind perfekt auf ein reaktionsfreudiges manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe abgestimmt – eine Premiere bei einem Hybridfahrzeug.

Das Ergebnis ist eine Kraftentfaltung, die sonst nur bei Fahrzeugen mit viel größeren Motoren zu finden ist. Das ungewöhnlich hohe Drehmoment in niedrigen Gängen ermöglicht ein zügiges, stressfreies Fahren im Stadtverkehr.
Kraftstoffverbrauch CR-Z:  in l/100 km: innerorts 6,1; außerorts 4,4; kombiniert 5,0. CO2-Emission in g/km: 117. (Alle Werte gemessen nach 1999/100/EG.1)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.

Wer sagt, dass ein Hybrid nicht auch durch sein Design begeistern darf?
Das Design des CR-Z ist voll auf Sportlichkeit ausgerichtet. Effektive Aerodynamik, tiefer Schwerpunkt, kurzer Radstand, breite Spur. Dynamik auf den ersten Blick.
Die Front zeigt große Lufteinlässe im sportlichen Wabenmuster. Das LED-Tagfahrlicht verleiht dem Wagen einen unverwechselbaren Blick. Sehnige Linien begleiten die Seitenansicht.
Das kraftvolle Heck mit hoher Abrisskante unterstützt die effektive Aerodynamik ebenfalls. Die Rück- und Bremsleuchten in LED-Technik versprechen eine hohe Leuchtkraft – und damit hohe Sicherheit.

Das Design des CR-Z ist voll auf Sportlichkeit ausgerichtet. Effektive Aerodynamik, tiefer Schwerpunkt, kurzer Radstand, breite Spur. Dynamik auf den ersten Blick.

Auf den zweiten Blick folgt die Überraschung: enorm viel Platz im Interieur.  Außen Sport-Coupé, innen Raumwunder.
Es gibt eben keinen Grund, das Thema Zuladung nicht auch sportlich zu nehmen.

Jeder Sportwagen sollte Charakter haben. Dieser hat 3.

Die neue dreistufige Fahrdynamikregelung des CR-Z bietet 3 verschiedene Persönlichkeiten. Auf Knopfdruck. Im Sport-Modus entfaltet sich das volle Leistungspotenzial des Hybrid-Antriebsstrangs.  Der Benzinmotor arbeitet selbst bei hohen Drehzahlen laufruhig. Integrated Motor Assist (IMA) sorgt für ein extrem früh anliegendes hohes Drehmomentniveau und verleiht beim Beschleunigen zusätzlichen "Boost". Dies sowie die straffe Lenkung und das direkte Ansprechverhalten erzeugen ultimativen Fahrspaß.

Der Normal-Modus bietet die perfekte Balance zwischen Performance und Verbrauch. Ideal, um einfach durch die Stadt zu gleiten.
Durch Aktivierung des ECON-Modus stellt das System auf maximale Kraftstoffeffizienz ein. Dieser Modus verringert das Ansprechverhalten leicht. Die Unterstützung durch das IMA-System wird erhöht, was eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs zur Folge hat. Alle Einstellungen, einschließlich der Steuerung der Klimaanlage, sind jetzt auf maximale Effizienz ausgelegt. Der ECON-Modus kann als Standardmodus ausgewählt werden.

Jeder Modus verfügt übrigens über seine eigene Farbe. Im Sport-Modus sind die Instrumente rot beleuchtet. Im Normal- oder Econ-Modus sind sie blau. Abhängig davon, wie kraftstoffeffizient man fährt, beginnt das Tachometer grün zu leuchten. Die Schaltempfehlungsanzeige hilft, den richtigen Schaltzeitpunkt zu finden.
In jedem der drei Fahr-Modi wird einem am Ende jeder Fahrt eine ECO-Punktzahl angezeigt. Diese wird kontinuierlich zu einem ECO-Wert kumuliert.  Je niedriger der Wert letztendlich ist, desto umweltverträglicher ist man unterwegs – und desto mehr Geld hat man durch geringen Kraftstoffverbrauch gespart.

Kraftstoffverbrauch CR-Z:  in l/100 km: innerorts 6,1; außerorts 4,4; kombiniert 5,0. CO2-Emission in g/km: 117. (Alle Werte gemessen nach 1999/100/EG.1)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.

Hervorragende Ergonomie kann auch dem Auge Spaß machen.
Sofort nach dem Einsteigen versteht man: Das hier ist mehr als ein Fahrerplatz. Das ist ein Cockpit. Die konturierten Sportsitze fixieren den Fahrer ohne ihn einzuengen und verleihen ihm das Gefühl, jederzeit alles unter Kontrolle zu haben.

Das Armaturenbrett ist zweiteilig aufgebaut. Der obere dunklere Teil scheint über der helleren unteren Ebene zu schweben, was einen geschmeidig fließenden Eindruck vermittelt. Alles ist auf das Wichtigste im CR-Z ausgerichtet: den Fahrer. Jedes Bedienelement ist direkt erreichbar. Dazu kommen ein ergonomisches Lenkrad, sportliche Leichtmetall-Pedale und ein Schaltknüppel aus Aluminium und Leder (Modellversionen 'Sport' und 'GT'). Damit die Haptik der Optik in Nichts nachsteht.

Unsichtbar, aber immer da. Egal aus welcher Richtung plötzliche Aufprallkräfte auf den CR-Z einwirken, in Millisekunden sind die Airbags aktiv, um Fahrer und Fahrgäste zu schützen. An allen überlebenswichtigen Stellen. Ein Zweistufen-Frontairbag-System, 2 Seiten-Airbags, Kopfairbags und die aktiven Kopfstützen vorne bringen sich blitzschnell in Position, um Verletzungen durch einen Frontal- oder Heckaufprall wirkungsvoll zu reduzieren.

Natürlich wurde auch an die jüngsten Honda Passagiere gedacht. ISOFIX und Top Tether Kindersitzverankerungen bieten sicheren Halt auf den Rücksitzen.



Sie wollen den Motor mal näher anschauen? Werfen Sie einen Blick darauf oder kommen Sie einfach bei uns vorbei und stellen Sie den Honda CR-Z auf die Probe - besser noch: fahren Sie ihn!

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¹Unverbindliche Preisempfehlung der Honda Motor Europe (North) GmbH inkl. 19% MwSt. Den Endpreis einschließlich aller Nebenkosten erfahren Sie bei uns.