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Formel 1 | 11.07.2010 - GP Silverstone:

Platz	Ergebnis GP Valencia Fahrer/Wagen	WM-Stand gesamt Fahrer/Wagen	Punkte
1.	Mark Webber/Red Bull	Lewis Hamilton/McLaren-Mercedes	145
2.	Lewis Hamilton/McLaren-Mercedes	Jenson Button/McLaren-Mercedes	133
3.	Nico Rosberg/Mercedes	Mark Webber/Red Bull	128
4.	Jenson Button/McLaren-Mercedes	Sebastian Vettel/Red Bull	121
5.	Rubens Barichello/Williams-Cosworth	Fernando Alonso/Ferrari	98
6.	Kamui Kobayashi/Sauber-Ferrari	Nico Rosberg/Mercedes	90
7.	Sebastian Vettel/Red Bull	Robert Kubica/Renault	83
8.	Adrian Sutil/Force India-Mercedes	Felipe Massa/Ferrari	67
9.	Michael Schumacher/Mercedes	Michael Schumacher/Mercedes	36
10.	Nico Hülkenberg/Williams-Cosworth	Adrian Sutil/Force India-Mercedes	35

Mark Webber soll seinen Sieg in Silverstone mit den Worten "Nicht schlecht für einen Nummer zwei Fahrer" kommentiert haben. Was war passiert ? Red Bull brachte einen neuen Frontflügel mit nach Silverstone, der das ohnehin überragende Fahrverhalten der Fahrzeuge in schnellen Kurven nochmal optimieren sollte. Allerdings - es gab nur zwei Exemplare dieses "Wunderflügels". Sebastian Vettel ruinierte seinen Frontflügel im Training, da die Flügelaufhängung an seinem Fahrzeug kollabierte und der Flügel lange Zeit am Boden schliff.

Normalerweise heißt das in der Formel 1 - Pech gehabt. Nicht so bei Red Bull: Mark Webber wurde "seines" Flügels beraubt; Sebastial Vettel erhielt mal wieder den Teamvorteil. Zusätzliches Problem für Webber: beim Abflug in Valencia ruinierte er sein "Lieblings"-Chassis. Daraufhin wurde ihm das Chassis zugeteilt, das von Vettel als "nicht funktionierend" ausgemustert wurde.

Das Ergebnis im Training wie bestellt: Vettel vor Webber. Beim Start versuchte Vettel, Webber gleich abzudrängen. Webber ließ sich nicht beirren und holte sich die Führung im Rennen. Vettel kollidierte leicht mit Lewis Hamilton, der einen hervorragenden Start erwischte, und beschädigte sich dabei einen Hinterreifen - erst mal das Aus für sein Rennen: Boxenstopp und mit 83 Sekunden Abstand zur Spitze letzter Platz.

Derweil flogen Webber und Hamilton mit geringem Abstand an der Spitze dem Feld davon. Robert Kubica erwischte einen guten Start, konnte aber auf dem dritten Platz liegend mit seinem Renault nicht folgen und hielt die folgenden Fahrer auf. Unter diesen auch Jenson Button, der beim Start (14. nach verhautem Training) gleich mal sechs Plätze gutmachte. Fernando Alonso (Ferrari) verlor beim Start zwei Plätze und fand sich damit hinter Nico Rosberg im Mercedes wieder. Außerdem unter den Top Ten: Rubens Barichello (Williams), Pedro de la Rosa (Sauber), Michael Schumacher (Mercedes) und Adrian Sutil auf Force India-Mercedes.

Nach der ersten Runde der Boxenstopps war Nico Rosberg auf den dritten Platz vorgerückt. Fernando Alonso versuchte dann, den vor ihm liegenden Robert Kubica neben der Strecke zu überholen - was ihm auch gelang. Zu seinem Unglück bemerkte das auch die Rennleitung und bestrafte ihn mit einer Durchfahrtsstrafe. Um das Unglück Alonsos und das Glück Vettels perfekt zu machen, kollidierten just zu diesem Zeitpunkt Sutil und de la Ros leicht auf der Start- und Zielgeraden. Dabei verlor der Sauber Teile seines Frontflügels; es folgt eine Safety Car Phase. Für Alonso hieß das: die Durchfahrtsstrafe wird nach der Safety Car Phase vollstreckt - zurück auf den letzten Platz. Vettel konnte seinen großen Rückstand jedoch wettmachen und fand sich auf Platz 17 mit direktem Anschluß ans Feld wieder. Mit dem überlegenen Auto konnte er dann die schwächeren Kollegen schnell überholen. Auch Michael Schumacher (im Endergebnis Platz 9) konnte ihm nicht Paroli bieten. Lediglich Adrian Sutil konnte Sebastian Vettel bis zur letzten Runde hinter sich halten, bis er überholt wurde.

Sutils Kommentar zum Überholmanöver von Vettel: "Sebastians Manöver war unfair. So muss man in einem deutlich schnelleren Auto nicht überholfen".

Red Bull riskiert mit seiner Taktik, dem schnellen, aber nicht fehlerfrei fahrenden Vettel den Status des Nummer Eins Fahrers zu geben, die WM komplett an McLaren-Mercedes zu verlieren. Das wäre nicht das erste Mal, dass das schnellste Auto nicht Weltmeister wird ...

Das Endergebnis war wieder eine starke Teamleistung von McLaren-Mercedes, die in der Teamwertung (278 Punkte) damit auch klar vor Red Bull führen (249 Punkte). Ferrari hält trotz des schlechten Abschneidens (Alonso Platz 14, massa Platz 15) den dritten Platz mit 165 Punkten vor Mercedes GP mit 126 Punkten.

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