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08.08.2010 - Nürburgring:
| Platz | Ergebnis Norisring Fahrer/Wagen |
DTM-Stand gesamt Fahrer/Wagen |
Punkte | |
| 1. | Bruno Spengler/Mercedes | Bruno Spengler/Mercedes | 42 | |
| 2. | Paul Di Resta/Mercedes | Jamie Green/Mercedes | 26 | |
| 3. | Gary Paffett/Mercedes | Gary Paffett/Mercedes | 25 | |
| 4. | Timo Scheider/Audi | Paul Di Resta/Mercedes | 25 | |
| 5. | Jamie Green/Mercedes | Mattias Ekström/Audi | 23 | |
| 6. | Ralf Schumacher/Mercedes | Timo Scheider/Audi | 17 | |
| 7. | Mattias Ekström/Audi | Mike Rockenfeller/Audi | 12 | |
| 8. | Maro Engel/Mercedes | Alexandre Premat/Audi | 8 |
Im Qualifying hatte es noch gut ausgesehen für einen Audi-Sieg: Mattias Ekström dominierte und verwies die Mercedes-Konkurrenten um fast drei Zehntel auf die Plätze. Allerdings belegten diese durchgehend die Plätze zwei bis sechs. Überraschend auf Platz 7: der Spanier Miguel Molina, ein Rookie auf einem Audi-"Gebrauchtwagen".
Beim Start dann einer der wirklich seltenen Fehler von Mattias Ekström - und der hatte Folgen: Beim Versuch, den von Platz zwei besser gestarteten Bruno Spengler in der ersten Kurve noch zu überholen, verbremste sich Ekström ("Ich habe die Gänge nicht reinbekommen") und fand sich auf Platz 7 wieder - hinter allen Mercedes und auch hinter seinem Teamkollegen Timo Scheider, der von Platz 8 aus ins Rennen gegangen war. Das Rennen selbst fand seine Spannung im wesentlichen in der Witterung - wird es regnen oder nicht ? Leichte Nieselschauer ließen die Computer der Strategen an den Boxen qualmen - holen wir unseren Fahrer jetzt rein oder warten wir, bis es richtig regnet ? Die Gefahr einer Fehlentscheidung war groß - und so warteten etliche Fahrer mit dem zweiten Boxenstopp fast bix zum Ende des Boxenstopfensters in der 37. Runde. An der Reihenfolge auf den ersten Plätzen änderte sich jedoch nicht viel. Mattias Ekströms Audi lahmte und so konnte er nie die Leistung vom Qualifying wiederholen. Timo Scheider war sicherlich der schnellste Audi-Fahrer - über Platz 4 in der Endabrechnung kam er jedoch nicht hinaus. So belegten drei Sternfahrer - Bruno Spengler, Paul di Resta und Gary Paffett - ungefährdet die ersten drei Plätze. Paul di Resta konnte im Lauf des Rennens immer mal wieder auf Bruno Spengler aufschließen, nach dem zweiten Boxenstopp wurde er allerdings schnell um knapp 3 Sekunden distanziert. Jamie Green konnte im Mercedes Jahreswagen Platz 5 belegen - er hatte für den Nürburgring nach seinem Sieg in Nürnberg sicher mehr erwartet. platz 6 und damit in 2010 zum ersten Mal in den Punkten: Ralf Schumacher. Und Maro Engel holte mit seinem Mercedes-Benz den achten Platz und damit den letzten Punkt.
Drei Mercedes auf dem Treppchen, sechs Mercedes in den Punkten - hier muß Audi gewaltig nachlegen, um in der Meisterschaft noch eine Chance zu haben. Für Norbert Haug, den Mercedes-Rennleiter, ist es jedoch ein großes Trostpflaster - schließlich schlägt die schlechte Performance des Mercedes-Werksteams große Wunden.
© Häusler Automobil GmbH & Co. KG
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