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Louis Chevrolet wurde 1878 als Sohn eines Uhrmachers im schweizerischen La Chaux-de-Fonds geboren. Er besaß eine wohl erblich bedingte Liebe zur Technik - und zur Geschwindigkeit. Bereits mit 11 Jahren arbeitete er in einer Fahrradwerkstatt und auch daran, die Fahrräder immer schneller zu machen.
Schließlich entwarf Louis Chevrolet selbst Räder um damit Rennen zu bestreiten.
1901 wanderte er in die Staaten aus, um dort sein Glück als Mechaniker und Konstrukteur bei Dion-Bouton, dem damals größten Autohersteller der Welt zu suchen und zu finden.
Natürlich fuhr Louis Chevrolet auch bald selbst Rennen. 1905 gewann er sein erstes wichtiges Rennen. So begann eine 15 Jahre anhaltende Erfolgsserie auf amerikanischen Rennpisten, die ihn zu einem internationalen Rennstar machte.
1911 setzte Louis Chevrolet eine Bekannheit für die Gründung einer eigenen Autofirma ein; zusammen mit Wiliam (Billy) Durant, dem Eigentümer der General Company of New Jersey, für den Louis auch auf Buick Rennen fuhr, gründete er die Chevrolet Motor Car Company. Am 3. November wurde die Chevrolet Motor Car Company "geboren".
Für Louis ging nun ein langgehegter Wunsch in Erfüllung: Endlich konnte er seine Auto-Träume Wirklichkeit werden lassen. Er wollte die zuverlässigsten und technisch ausgereiftesten Autos der Welt entwickeln. Zugleich aber sollte sie für jedermann erschwinglich sein.
Die Marke Chevrolet wurde ein Riesenerfolg und verdrängte sogar Ford von der Spitzenposition.
Nach dem Krieg gelang Chevrolet der größte Wurf mit der Corvette.
1955 wurden bei Chevrolet mit der "One-Fifty" (150, gebaut von 1955 - 1957) als Nachfolger der "Special 150" die Achtzylindermotoren eingeführt - nicht als Option, sondern als eigene Serie. Auch die "Two-Ten" (210) wurde als Nachfolgemodell der "Deluxe 210", dem sechszylindrigen Mittelklassewagen von Chevrolet als eigene Serie mit einem V-8-Motor ausgerüstet und von 1955 bis 1957 gebaut. Ebenso wurde der PickUp 3100 mit V8-Motor zum Supertransporter.
Wirklich unvergesslich wurde die Marke Chevrolet mit ihren Muscle-Cars der 60er und 70er - allen voran "Corvette Stingray", "Camaro" und das Muscle Car schlechthin - die "Chevelle Super Sport".
Mit dem neuen "Camaro 2010 SS" erlebten Ende 2008 die Muscle Cars von Chevrolet ein Revival.
© Häusler Automobil GmbH & Co. KG
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